29 апреля на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны.... Подробнее

29 апреля на подмосковном аэродроме Чкаловский чуть не разбился Ту-154, принадлежащий министерству обороны. Едва взлетев, лайнер сильно накренился, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. Пострадавших нет. Ту-154Б-2, бортовой номер RA-85563 первый полёт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. С первого февраля 1983-го - в составе военно-воздушных сил СССР, а потом и России. С 2005 года - находился на хранении на военном аэродроме в подмосковном Чкаловске. 29 апреля экипаж под командованием Юрия Родионова должен был перегнать самолёт в Самару на ремонтный завод. Но полёт длился чуть более десяти минут на минимально возможной высоте. Поняв, что лайнер фактически неуправляем, экипаж принимает решение сажать его. Ситуацию сильно осложняет поднявшийся ветер: "тушку" фактически болтает в трёх плоскостях. Пилоты зах ... Читать дальше »

Одной из главных достопримечательностей города Ахтубинска является мемориальный комплекс, посвященный летчикам-испытателям, не вернувшимся из полета, «Крыло Икара».

В Ахтубинске находится старейшая авиационная база России - Государственный летно-испытательный центр (ГЛИЦ) имени Валерия Чкалова. Именно здесь проходят испытания все самолеты и вертолеты, включая авиационное вооружение и оборудование, системы связи и управления, поступающие на вооружение российской армии. Вряд ли найдется в России еще одна авиационная часть, в которой значатся пять дважды Героев России.

К сожалению, труд летчиков-испытателей, это не только романтика побед и достижений, но и огромный риск.

Идея создания мемориала принадлежала людям, чьи имена уже при жизни стали легендой - начальнику ГЛИЦ (с 1970 по 1978 год), заслуженному летчику СССР, генерал-полко ... Читать дальше »

Просмотр полной версии : Курилы, август 2010

Ровно год прошёл с момента моей поездки на малую Родину – Курилы ( http://www.aviaforum.ru/showthread.php?t=24281&highlight=%F1%E0%F5%E0%EB%E8%ED+%EA%F3%F0%E8%EB%FB ), и вот наступила пора нового путешествия и нового отчёта.
Традиционно – спасибо друзьям-попутчикам за компанию и фотографии (особо фотки не обрабатывал по причине неумения, так что рассчитываю на снисхождения здешних фотогуру :) ).
Итак, по итогам прошлогоднего путешествия остались места, которые мы по тем или иным причинам не успели посмотреть на Итурупе, а потому, планируя маршрут новой поездки, основной задачей рассматривали возможность всё-таки попасть на юг острова. Это требовало времени и определённого везения с погодой, а потому просто необходимо было как можно меньше времени провести на Сахалине, куда мы слетались со всей территории СНГ, и как можно скорее оказаться непосредственно на Итурупе, чтобы иметь в запасе пару-тройку дополнит ... Читать дальше »